投稿者: webmaster 投稿日時: 2008-7-7 10:05:25 (1630 ヒット)
ETC事業

NEXCO西日本より下記内容にて発表がありましたのでお知らせ致します。
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 NEXCO西日本関西支社では、湯浅御坊道路において去る4月21日に発生した吉備湯浅パーキングエリア(PA)付近の死亡事故、並びに6月14日に発生した御坊インターチェンジ(IC)付近での死亡事故を受け、下記のとおり交通安全対策工を追加実施することと致しましたのでお知らせします。

                       記

1.有田IC〜吉備湯浅PA間(ゆずり車線部)における中央帯の分離構造への変更
  上記の事故を受け、6月の夜間工事で緊急的に安全対策を実施しましたが、交通管理者(和歌山県警)との協議・調整を重ねた結果、更なる車線逸脱事故の防止に向け、平成21年内を目途に中央帯の構造を分離構造へ変更します。現地調査測量・構造及び線形・幅員構成などについて詳細検討を行ったうえで、引き続き交通管理者(和歌山県警)との協議を行い、分離構造変更事業を進めてまいります。(約2km)

2.湯浅IC〜御坊IC間におけるラバーポールの改良
  ゆずり車線が設けられていない箇所については、更なる注意喚起を促すために、平成20年秋頃を目途に、現在中央帯に設置しているラバーポールについて、設置間隔を10mから5m間隔へ、高さを65cmから80cmへ、外観を緑色から赤色全面反射型へと変更します。(約17km)

 【参考】これまでに完了した交通安全対策工
  1.有田南IC〜湯浅IC間及び長峰トンネル内のラバーポールの改良
  2.その他の注意喚起による交通安全対策工 
    ・自発光式視線誘導標(湯浅IC合流部付近:12基)
    ・薄層(凸型)舗装の設置(下津IC〜川辺IC間:9箇所)
    ・注意喚起標識「危険、いねむり注意」(薄層(凸型)舗装の設置箇所:9箇所)
    ・路面標示工の改良(有田IC〜湯浅IC間:約14,000m)
    ※位置図・施工済み対策工写真などについては、別途配布資料を参照願います。

その他ネクスコからのお願い
 ・上記交通安全対策工の施工にあたりましては、長期の車線規制などが生じ、ご利用の
  皆様には大変ご迷惑をお掛けすることとなりますが、ご理解・ご協力をお願い致します。
 ・『スピードは控えめに、急ハンドル・急ブレーキ』は避けるようにして下さい。
 ・『居眠り運転防止のため、十分な休憩』をとりましょう。
 ・『追突事故防止のため、前方注視・車間距離』をとるようにして下さい。
 ・『後部座席もシートベルト』をして下さい。
 ・弊社は、今後も、引き続き交通管理者(和歌山県警)と協力して、積極的な交通安全啓発
  活動を実施して参ります。

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投稿者: webmaster 投稿日時: 2008-7-1 11:44:39 (1575 ヒット)
ETC事業

NEXCO西日本蠅茲蟆宍内容にて発表がありましたのでお知らせ致します。

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 日頃より、NEXCO西日本のホームページをご利用頂きまして誠にありがとうございます。
 7月1日に料金・経路検索サイトをリニューアルしました。

以下に新しくなった点をいくつかご紹介します。

1.地図からのIC選択方法を改善しました!

 IC選択の地図にマウス操作でスクロール可能な地図を採用しました。
 また、地図の表示にはICだけでなく、SA・PA名称の表示、ICの形状の表示をする事で
 情報豊富な、より分かりやすい地図となりました。

2.入力補助(サジェスト)機能を追加しました!

 【入力補助】にチェックをする事で、出発・到着IC入力ボックスにIC名を入力するとIC候補が
 表示されるようになりました。
 入力した文字でリアルタイムにIC候補が絞り込まれますので、IC名をより簡単に選択する
 事が出来ます。

3.出発・到着IC間の経路図が確認出来るようになりました!

 検索結果で出発・到着IC間の経路図の表示が出来るようになりました。
 地図に経由するIC、SA、PAをマップしていますので、地図上で直感的に走行する経路を
 確認する事が出来ます。

 そのほか、見やすくなったデザイン、インターフェイスなど、たくさんの変更点、機能の追加があります。

 今後も皆様により使いやすく、便利なホームページを提供できるよう改善に努めてまいりますので、今後ともNEXCO西日本のホームページを、どうぞよろしくお願いいたします。

 詳しくは、料金・経路検索の使い方をご覧下さい。


投稿者: webmaster 投稿日時: 2008-7-1 11:15:23 (1464 ヒット)
ETC事業

NEXCO西日本蠅茲蟆宍内容にて発表がありましたのでお知らせ致します。

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 NEXCO西日本関西支社では、下記料金所出口一般レーン(有人)につきまして、通行料金を支払わず料金所をそのまま走り去る強行突破などの不正通行を防止し、通行料金を確実に収受する目的として開閉バーを運用いたします。
 これまでNEXCO西日本関西支社管内料金所の出口一般レーン(有人)では、名神吹田料金所など7料金所で開閉バーを運用しておりますが、7月11日(金)より、下記料金所の出口一般レーン(有人)においても運用するものです。

◆運用目的
 通行料金を料金所出口一般レーン(有人)で支払わず、そのまま走り去る強行突破などの
 不正通行を防止し、通行料金の収受を確実に行うことを目的として運用するものです。
 NEXCO西日本は、有料道路事業に対するお客様の信頼を損ねることがないよう毅然とした
 態度で臨みます。

◆運用箇所
 名神高速道路 茨木料金所(大阪府茨木市上穂積)
 阪和自動車道 貝塚料金所(大阪府貝塚市馬場字さすら)
 阪和自動車道 泉南料金所(大阪府泉南市信達岡中)
 阪和自動車道 阪南料金所(大阪府阪南市自然田)
 阪和自動車道 和歌山料金所(和歌山県和歌山市栗栖字中須)
 阪和自動車道 海南東料金所(和歌山県海南市大野中字宮ノ後)
 阪和自動車道 海南料金所(和歌山県海南市藤白)
 ※上記料金所の出口一般レーン(ETCレーンを除く)

◆運用開始日時
 平成20年7月11日(金) 9時00分

◆お問い合わせ先
 NEXCO西日本お客さまセンターTEL 0120-924863
 (フリーコールがご利用できないお客さま 06-6876-9031)

1.通行方法
  通行方法は、以下の通りとなります。
  出口ブース(係員)の前で一旦停止して、係員に料金をお支払下さい。
  領収書等の発行とともにバーが開きます。
  バーが確実に開いたのを確認して発進して下さい。
  バーは車両通過後に自動で閉まります。

2.通行上の注意
  料金をお支払の後、開閉バーが開く前に発進されますと、車両が開閉バーに衝突する
  恐れがあります。
  安全のため、開閉バーが完全に開いたのをご確認いただき、発進いただきますよう
  お願いいたします。
  また、ETCレーンと間違われることのないようご注意下さい。

3.運用イメージ図
 


投稿者: webmaster 投稿日時: 2008-6-19 11:08:04 (1499 ヒット)
ETC事業

阪神高速蠅茲蟆宍内容にてお知らせです。
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阪神高速8号京都線では料金割引社会実験を実施中

 京都市南部および東部地域の国道1号の渋滞緩和を図るため、通勤時間帯に阪神高速8号京都線でETC割引社会実験<通勤時間帯割引>を実施しています。

 詳しくは ⇒ ⇒ ★阪神高速8号京都線 通行料金について
 
 ★阪神高速8号京都線ガイドブック〜路線と料金のご案内〜


投稿者: webmaster 投稿日時: 2008-6-19 8:58:03 (3324 ヒット)
ETC事業

NEXCO西日本より下記内容にて発表がありましたのでお知らせします。
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近畿自動車道門真ジャンクション(仮称)建設工事に伴う
近畿自動車道(下り線)終日路肩縮小規制のお知らせ



 NEXCO西日本関西支社では近畿自動車道門真ジャンクション(仮称)建設工事に伴う橋梁拡幅工事のために、近畿自動車道(下り線)門真IC〜大東鶴見IC間において、終日路肩縮小規制を行います。
 この規制により、路肩の幅員が約50僂暴名されます。
 ご不便とご迷惑をおかけしますが、ご理解とご協力をお願いいたします。

1.規制箇所
  近畿自動車道(下り線)門真IC〜大東鶴見IC間
  (この間で終日路肩縮小規制を2箇所行います。それぞれの規制延長は、約350m及び
  約700mです。下記概略図をご参照ください)
2.規制期間
  平成20年6月中旬〜平成22年春(予定)

3.規制方法
  路肩側で工事を行いますが、走行されるお客様の安全を確保する施設として、路肩に
  固定防護柵の設置を行います。このため、路肩の幅員が約50僂暴名されます。

  なお夜間走行時の安全対策としまして、チューブライトを前面に設置し、注意喚起対策を
  行います。

4.工事内容
  ジャンクションのランプ接続のため、既設壁高欄撤去、新設橋梁の架設、既設橋梁と新設
  橋梁の連結工事等を行います。

5.お問い合わせ先
  NEXCO西日本関西支社 枚方工事事務所
  TEL 072-846-2231(代表)(受付時間/平日9時〜17時25分)


 ★路肩縮小規制の概要・固定防護柵の設置例


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